2018上半年基建、地产增速冷热不均，我国固定资产投资增速为6%，基础设施投资同比增长7.3%，基建增速明显低于预期。然而，即使整体发展不快，工程机械行业仍然发展十分迅猛，多个品类超出市场预期，品牌的市占率也有所变化。

   挖掘机

   销量接近历史高峰徐工保持市占率第二位置。

   2018年上半年，我国挖机销量120123台，同比涨幅超过50%，市场持续高增长。其销量接近2011年历史极值（125831台），创造历史同期第二高销量。然而同比增长数据较为乐观，环比销量却一直下滑。

   在品牌格局方面，随着我国工业制造水平的不断提升，品牌国产化率逐渐提高。2018年1-6月，国产、日系、欧美和韩系品牌销量分别为59728、19126、17463和14859台，市场占有率分别为53.7%、17.2%、15.7%和13.4%，国产品牌已牢牢占据挖机市场的半壁江山。

   从单个品牌的市占率来看，2018年1-6月三一、徐工和卡特彼勒占据国内市场前三位，市占率分别为21.3%、12%和11.5%。对于徐工来说，极小的市占率增长也有极大的意义，因为徐工终于摆脱卡特彼勒的长期压制，接过国内挖机品牌的第二把交椅。

   装载机

   连续四月销量破万大吨位更受青睐。

   2018年上半年，装载机在国内累计销量突破6.5万台，同比增长33.5%。累计出口销量突破万台，同比增长30.6%。

   从吨位上看，上半年，3吨及以上装载机合计销售58553台，占总销量89.3%。其中，5吨装载机共销售42561台，占总销量64.9%；

   分地区看，山东省上半年以近3600台装载机销量遥遥领先于其它省份；东部、中部、西部地区的销量分别为2984、2229、3007台，市占率分别为29%、22%、29%，各区域市占率较为稳定。

   汽车起重机

   下半年或接力高增长徐工龙头地位稳固。

   2018年上半年，汽车起重机累计销售16625台，同比增加74%。

   从品牌来看，在6月销售的3198台汽车起重机中，龙头企业徐州重型销量1467台，环比-1%，同比+65%，连续四个月同比增速超过60%，市占率46%；中联、三一紧随其后，分别以807台、644台的销量位列第二三位。工程机械下半年排产情况良好但销量或同比下滑。相关专家表示，下半年起重机、混凝土机械将接力挖机高增长，并预计起重机缺货将持续到Q3末（全年+50%）。

   推土机

   山推一骑绝尘彭浦成行业黑马。

   2018年1-6月推土机累计销量4473台，累计同比增长37%。

   累计出口近1200台，同比增长52%。

   在市占率方面，今年上半年，山推累计销售推土机3100多台，占总销量69.5%；山工累计销售370余台，占总销量8.4%；柳工、宣工、彭浦、移山分列三至六位，以上六品牌合计占到总销量96.7%。令人惊喜的是，彭浦销量大幅上涨，连续9个月增速超过80%，上升势头强劲，成为行业黑马。

   平地机

   出口情况表现优异。

   2018年上半年，平地机累计销量达到3196台，同比增长37.4%。

   从品牌竞争形势看，徐工道路销量占到平地机总销量三成左右，上半年销量约为1070台；柳工销量暂居第二，上半年销量400多台；常林约销售390台，卡特彼勒约销售370台。

   在出口方面，平地机的表现较为优异。2018年以来，平地机累计出口1720台，约占总销量54%，同比增长50%。其中，徐工道路累计出口平地机470余台、卡特彼勒出口340余台、山东临工出口近260台、柳工出口近220台。

   压路机

   徐工市占率略有下降但仍处于龙头地位。

   2018年上半年，压路机累计销售11197台，累计同比增加16%。

   从市占率来看，龙头徐工压路机销量407台，同比下降1%，市占率下降至25%，但依然位于首位；其次是柳工、三一、山推，销量分别为145台、120台、120台；柳工、中联的销量在其他企业同比均下降的情况下，持续处于增长状态。

  重卡

   销量出人预料徐工表现可期。

   2018年上半年，重卡产销量分别为63.13万辆和67.18万辆，同比增长10.47%和15.11%。

   从各个企业表现来看，销量排名前十的重卡企业，上半年均实现了较大幅度的增长。其中，徐工重卡的表现十分让人惊喜，作为以工程机械为主营业务的企业，排名第十的徐工重卡有望成为重卡届的黑马，上半年累计销量9235辆，同比增长41%，增幅排名第二，未来表现可期。

   叉车

   增长趋势明显行业龙头受益。

   2018年上半年，叉车行业累计销量30.76万台，同比增长26.6%。其中，内燃叉车销量17.54万台，同比增长16%；电动叉车累计销量13.22万台、同比增长44%。

   叉车保有量与经济规模成正比，中国经济规模扩大驱动叉车需求增长。2017年我国叉车保有量约220万台，我国单位制造业、物流业产值对应叉车台数仅为欧美60%，国内叉车保有量增长趋势明显。

   在市占率方面，国内两大龙头企业合力和杭叉共同占据行业一半市场，国内市场占有率分别为27%和22%，在叉车需求持续上涨时，以上两大龙头企业凭其品牌优势和产品优势有望占据更大的市场。